液力偶合器安装和拆卸

1安装

（1）电机和工作机之间留足够安装偶合器的空间位置。

（2）将键分别装入电机和工作机轴上的键槽中并在轴上涂润滑油。

（3）可借助偶合器轴上的螺纹孔用相应的工具将偶合器平稳地与电机输入轴连接。

（4）将电机与偶合器的半联轴节联接，***轴向间隙为2-4mm。

（5）电机轴与工作机轴同心度，径向误差为≤0.3mm，角误差≤40’，可用垫片或弹性板调整。

（6）安装完后，把电机和工作机底脚螺栓拧紧，还须用角尺检查一下电机和工作机的同心误差是否在允差范围内。同心误差可在弹性半联轴节的外径下测得。若要求***，可用千分表测量。如超差，必须调整到允差范围内。

（7）对工作机高速轴为1:10锥度，安装时，请用随偶合器配带的专用密封件固定螺母来固定，以防漏油。

注意：安装时不允许用压板、铁锤敲打，也不允许热装，以免损坏元件和密封。TVA型可借助螺纹孔将偶合器与工作机输入轴平稳地代入。YOX、YOXII型亦可参与此法，将后辅室、螺塞、O型圈拆开后，应用相应工具安装。

2拆卸

（1）把电机底板紧固螺钉松开后，将电机从偶合器移开。

（2）把偶合器从工作机上卸下来，拆卸时不允许用金属工具敲打，应用相应的拆卸工具。可借助偶合器轴上的螺纹孔，用相应工具将偶合器从工作机上卸下来。

液力偶合器使用和维护

（1）传动方向

液力偶合器在正反方向都能转动，当安装完毕，次试车，必须检查偶合器是否符合要求的旋转方向。

（2）在偶合器上安装网状防护罩。

（3）当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。

（4）运转时，不允许偶合器有渗漏。

（5）连续运转时，工作油温不超过90℃。

（6）运转3000小时后，对工作油进行老化检查，若油已老化，则需换油。

（7）定期检查联轴节中弹性盘磨损情况，电机轴与工作机轴的位置精度。

（8）不允许随意拆卸偶合器，以免破坏密封剂装配精度。

（9）易熔塞中易熔合金的熔点为120℃，如果由于工作故障工作油温升高，使易熔合金熔化，工作油就喷出，此时应排除故障，重新充油。注意，切不可用金属螺塞取代易熔塞。

（10）不得频繁启动，以防工作油超温。

（11）应有良好通风条件，防止太阳光直射。

偶合器大修往往是借主机停机的时间进行，要求在极短时间内完成，实际上这是很困难的。因为没有预检之前，很难断定什么地方坏了，也很难确定什么时间能修完，所以在大修前先购一台备机，这样既不影响生产，也可以稳稳当当地把偶合器修好。

液力偶合器大修的费用怎样预算？

关于大修费用的预算，各偶合器生产厂并不一致。有以下两种取费方法：

（1）总包法：就是根据偶合器规格型号和损坏程度，双方协商一个合理的大修价格，并确定验收标准，偶合器在维修中需要换件时不再收费。总包法的好处是比较简便，省去了换件估价的麻烦，缺点是因为是总承包，所以有可能供方为了自己的利益而少换件，使维修质量下降。

（2）维修费加换件费法：维修费中不含换件费，预检后供方将准备换用的零件及原因通知需方，由双方协商换件明细并估算换件费用。这个方法的好处是可以***换件数量和质量，对提高大修质量有利，缺点是比较麻烦。

关于大修的费用目前没有统一的取费标准，零件的价格更是一家一个样。通常大修总包的费用占整机原价的30%-40%之间比较合理，维修费占整机原价的20%-30%比较合理。

为什么在大修时偶合器拆卸后要进行预检？

大修偶合器拆卸后，应将所有零件进行清洗，而后由检查人员按原零件尺寸、公差和技术要求逐项进行检查，并将现有精度与原精度要求进行对比，确定不合格零件和不合格项，***由双方技术人员研究确定换件明细，并制定修复方案。预检是大修质量的***，只有通过预检才能准确知道什么件该换什么件不该换，什么件应当进行修复，什么件可以让步使用。维修方案和维修工艺也是在预检的基础上制定的，所以应当特别重视预检工作。

大修后偶合器的质量***是怎样规定的?

目前尚没有统一的偶合器大修产品的质量***规定，通常按以下办法执行：

（1）大修产品除双方约定外，一般供方不负责派人员指导安装调试。

（2）大修产品的保修期一般为半年，质保期内实行“三包”。

（3）大修产品质保期内发生属于供方责任的故障，供方负责免费服务。

（4）大修产品质保期内发生零件损坏故障，属于费用总包的，供方负责免费维修、换件；属于维修费加换件费的，若是新换的零件损坏，由供方负责免费维修、换件；属于原有老件损坏的，由需方负担换件费，供方负担维修费。